设备故障诊断系统资讯：立交应变传感器、位移传感器、无线振动传感器监测结构损伤。

立交应变传感器、位移传感器、无线振动传感器监测结构损伤。一体化振动变送器将压电传感器和精密测量电路集成在一起，实现了传统“传感器+信号调理器”和“传感器+监测仪表”模式的振动测量系统的功能；适合构建经济型高精度振动测量系统。电涡流位移传感器能静态和动态地非接触、高线性度、高分辨力地测量被测金属导体距探头表面的距离。它是一种非接触的线性化计量工具。设备故障诊断系统具有缓变信号（如温度、压力、转速、流量等）与动态信号（如振动信号）的数据融合处理功能；具有黑匣子记录功能；系统满足车辆振动冲击环境下的使用要求。

立交无线振动传感器应变传感器数据监测系统结构发生损伤和应力异常

山东全健工程检测有限公司高级工程师刘峰介绍说，该系统主要由哈尔滨工程大学刘洋教授开发。 立交五层共安装了64个应变传感器、36个位移传感器、18个无线振动传感器和1个环境振动故障诊断监测系统。 这119个传感器可以监测主要构件的损伤和累积损伤，为群桥的运行维护提供有效的结构信息，为桥梁维护计划提供大量的数据支持。

如果桥面出现异常受力或主要构件损坏，可传感器及时通知管理人员有关情况，便于维护和管理。刘说，他们还设计了一个特殊的手机应用程序，可以让管理人员实时监控大桥。

作为济南*高的立交，立交五楼匝道桥A1、A2、A3为高墩曲线桥，结构复杂，施工难度大。随着运营时间的推移，桥梁结构本身的危险性会增加，因此需要在运营过程中对结构的安全使用实时监测，以有效保障桥梁结构的运营安全。因此，利用**的传感监测技术建立二环西高架桥梁群的监测系统，可以为桥梁群的安全运营提供有力的保障。

10月19日，济南市城市交通委发布相关消息称，该市二环西路南延高架二期项目工程已全面成功牵手立交，实现与二环南快速路的连接信息互通。经济互通立交是目前中国济南作为*高、*复杂的立交桥，它由约600根桩基支撑起，桩基深达40多米，桥上可以设有一个健康发展监测控制系统，一旦企业发生变化异常，会立刻向管理方报警。

哈尔滨工业大学、山东全建工程检测有限公司、山东高速检测有限公司中标二环西路高架桥群安全运行监控网络及预警系统。